mais là en terme de gestion pneumatique quand tout le monde était à la rue et de puissance moteur il a carrément géré sa course de manière hallucinante après son départ raté
Gasly a intérêt à se sortir les doigts du cul car il fait tache à côté de son coéquipier
"[...] n'importe quel leader, s'il devrait décrire sa responsabilité en une phrase, sa fonction est d'éviter que ceux qui sont sous sa conduite plient face à l'adversité, cette équipe a dû affronter une avalanche, une infinité d'adversités, je n'ai pas réussi à ce qu'ils résistent, la responsabilité est mienne."
Ouais, ils ont vraiment rendu la course passionnante. J'ai hâte de les voir lutter pour le titre de champion du monde l'un contre l'autre. Ils ont presque éclipsé la nouvelle démonstration d'Hamilton.
Medjik a écrit :presque éclipsé la nouvelle démonstration d'Hamilton.
Du coup ça l'a faché et il a explosé le record du tour (détenu jusqu'ici par Bottas, qu'il avait réalisé sur son 1er tour après changement de pneus + réservoir quasi vide) avec des pneus usés (d'après Ocon à + ou - +1,5s) : quel pilote !!!
"[...] n'importe quel leader, s'il devrait décrire sa responsabilité en une phrase, sa fonction est d'éviter que ceux qui sont sous sa conduite plient face à l'adversité, cette équipe a dû affronter une avalanche, une infinité d'adversités, je n'ai pas réussi à ce qu'ils résistent, la responsabilité est mienne."
Ce qui est fou, c'est qu'il me semble son stand lui a proposé de changer ses gommes pour tenter le record : il leur a mis un vent et il a claqué le record du tour avec ses vieux pneus.
Sinon oui, les Haas, il faut en reparler, les mecs se percutent comme des débiles au premier tour et abandonnent tous les deux dans la foulée. Cette écurie est devenu un running gag (alors que c'était pas loin d'être la 4e du plateau l'an passé)
"[...] n'importe quel leader, s'il devrait décrire sa responsabilité en une phrase, sa fonction est d'éviter que ceux qui sont sous sa conduite plient face à l'adversité, cette équipe a dû affronter une avalanche, une infinité d'adversités, je n'ai pas réussi à ce qu'ils résistent, la responsabilité est mienne."
Pas convaincu par la théorie du complot, ni par le théorème de l'équilibrage (i.e. Le théorème des gentils cons) qui consiste à dire que les erreurs d'arbitrage s'équilibrent sur une saison
Grandiose Mercedes qui crashe son anniversaire, Ferrari qui fait encore n'importe quoi mais parvient à faire 2, Gasly qui se fait remontader par tous les pilotes Red Bull/Toro Rosso, french lose totale de Renault...
Un peu deg pour Leclerc qui avait encore l'occasion de gagner son 1er GP. Trop nerveux, attention à ne pas prendre le pli d'un Jean Alesi Junior...
C'est rare mais Hamilton et Mercedes ont perdu un peu leur sang-froid cet après-midi. Verstappen est de loin le meilleur depuis quelques semaines. S'il avait une machine pour rivaliser régulièrement avec Hamilton, ce serait sympa.
Gasly, il se fait surtout éjecter par Albon, le pauvre.
Et puis il y a Williams... Ça doit être terrible de travailler dans cette écurie : s'ils alignaient une paire de 306 Peugeot, ils auraient exactement les mêmes résultats.
Ah oui, tiens, j'ai dû être influencé par les commentaires en direct, j'ai cru qu'Albon était sorti de sa trajectoire. Il lui fonce dedans en déboitant trop tard, en fait.
J'avais aucune idée qu'il supportait le club en question. Autant Pinot j'étais au courant mais Gasly...
Petit pilote surcoté, comme le club qu'il supporte
Est-ce qu'il a été éjecté par Albon sur cette manœuvre ? D'après les caméras non, mais il se fait éjecter par Albon de chez RedBull jusqu'à la fin de la saison
Pas convaincu par la théorie du complot, ni par le théorème de l'équilibrage (i.e. Le théorème des gentils cons) qui consiste à dire que les erreurs d'arbitrage s'équilibrent sur une saison
Comme quoi même quand on est supporteur du PSG mais qu'on a un matériel équivalent, on rentre dans le rang.
Pas convaincu par la théorie du complot, ni par le théorème de l'équilibrage (i.e. Le théorème des gentils cons) qui consiste à dire que les erreurs d'arbitrage s'équilibrent sur une saison
Décision logique, il a eu sa chance. S’il veut avoir encore un avenir en F1, il va devoir battre Kvyat. Mais Albon n’est pas non plus un foudre de guerre, pas certain que ça suffise pour finir 2e au championnat constructeur. La filière pilote de Red Bull fait un peu pitié désormais.
Triste ce qui est arrivé au jeune pilote de F2 Antoine Hubert cet après-midi.
Pas convaincu par la théorie du complot, ni par le théorème de l'équilibrage (i.e. Le théorème des gentils cons) qui consiste à dire que les erreurs d'arbitrage s'équilibrent sur une saison
"[...] n'importe quel leader, s'il devrait décrire sa responsabilité en une phrase, sa fonction est d'éviter que ceux qui sont sous sa conduite plient face à l'adversité, cette équipe a dû affronter une avalanche, une infinité d'adversités, je n'ai pas réussi à ce qu'ils résistent, la responsabilité est mienne."
Magnifique Pierre Gasly !
Une belle course rondement menée.
Pas convaincu par la théorie du complot, ni par le théorème de l'équilibrage (i.e. Le théorème des gentils cons) qui consiste à dire que les erreurs d'arbitrage s'équilibrent sur une saison
Mercedes qui crashe son anniversaire, Ferrari qui fait encore n'importe quoi mais parvient à faire 2, Gasly qui se fait remontader par tous les pilotes Red Bull/Toro Rosso, french lose totale de Renault... 
