Un sujet qui devrait vous plaire : LES BAGNOLES !!!!

[Monsieur Pourquoi]

Dernier message de la page précédente :

Une contre visite a dû être réalisée, mais pas pour le turbo ni le FAP. En même temps le turbo ne se contrôle pas au CT je crois. Le CT mentionnait une contre visite obligatoire pour un phare mal réglé et un système de désembuage.

La vendeuse m'avait annoncé avoir des soucis avec le FAP. Mais rien à propos du turbo.

Oui, tu peux faire jouer le vice caché même pour une vente entre particuliers. Tu dois en effet donner l'exact état du véhicule, que tu sois professionnel ou particulier. http://www.dossierfamilial.com/consomma ... lier-56481

[Basile Carmelo]

1) 1500€ pour réparer un turbo, crédible selon vous ?

Oui. De 1500 à 2500€ sur les diesels.
Bien entretenu ça peut tenir 200 000. Mal entretenu + ville, ça s'encrasse vite et ça peut se changer avant 100 000.

[Monsieur Pourquoi]

1500 à 2500€ ouaou !!!!

[Basile Carmelo]

Ouais c'est une des pannes les plus chères avec le volant moteur bimasse, le compresseur de clim et les injecteurs. Pas de bol

[Allobroge]

Alors Champoul ?

Qu'a donné l'expertise de ta voiture?

[FredOM]

le sujet est un peu vieux mais les sites de cartes grise ont bien évolués ! L'état ferme peu à peu les préfectures pour nous obliger à tout faire en ligne.
à bientot,

[Syd]

C'était un véritable cri du coeur pour ce premier post, qui t'a sûrement conduit à t'inscrire sur OMForum

[Monsieur Pourquoi]

en attendant, après 1100€ de balancé dans le nettoyage de mon FAP ET le changement de mon turbo, ma tuture ne roule pas. Bon...

[Francis_Perrin]

Jai un FORD SMAX de 2007, 150.000kms sur lequel je viens de refaire la courroie + qques réparations non négligeables
Pensez vous qu'il faille le garder pour aller au bout ou j'en profite pour le revendre ( il cote entre 8000€ et 9000€ )

Je me dis que dans 5ans j'aurais fait 100.000kms de plus, qu'il ne vaudra plus rien et que je n'aurais pas mis entre 8000 et 9000€ de coté.
Mais on dit souvent que passé 4-5ans, un véhicule ne se revend plus. Faut aller au bout avec...

J'y connaît pas grand chose en voiture

[Le Vieux Buk]

Tu connais le modèle de ta voiture, tu t'y connais déjà plus que moi donc

[Francis_Perrin]

pas sur !
Je l'ai quand même acheté pensant avoir un 7 places de série alors que c'est une option ( que je n'ai pas évidemment )

[Napo]

Francis il faut voir ton budget annuel sur ta voiture (assurance, entretient et reparation) et par quoi tu veux la remplacer.
il vaut mieux aller au bout d´une voiture qui ne te coute rien par mois que dés racheter une sur laquelle tu prend un risque.

[Niko]

j'ai essayé le Evoque HSE cabriolet ce we

non je l'ai pas foutu dans un mur

oui je suis repart avec ma clio estate

72000 € d'occase

[Francis_Perrin]

Francis il faut voir ton budget annuel sur ta voiture (assurance, entretient et reparation) et par quoi tu veux la remplacer.
il vaut mieux aller au bout d´une voiture qui ne te coute rien par mois que dés racheter une sur laquelle tu prend un risque.

Si j'en rachète une c'est un ZAFIRA essence 7 places à moins de 30000kms
Ce modèle m'irait très bien



Je pense qu'en réparation, avec peu de kilomètres je ne risque pas plus que le FORD
En assurance ca sera a eu prêt pareil

Un avis ?

[CarlosCKI]

C'est la voiture de Virginie ?

[Napo]

Si tu as besoins d´une 7 places effectivement il faut que tu change.
je ne suis ni expert en Ford ni en Opel
Il faut que tu regarde la puissance fiscal car c´est ce qui va determiner le prix de l´assurance et le prix des revisions. La consommation devrait être meilleur sur une voiture récente.
Il faut en générale faire attention avec les allemandes sur le prix des pieces.
par contre Occasion récente moins de 30000 c´est très bien.

[Tiger21]

Jai un FORD SMAX de 2007, 150.000kms sur lequel je viens de refaire la courroie + qques réparations non négligeables
Pensez vous qu'il faille le garder pour aller au bout ou j'en profite pour le revendre ( il cote entre 8000€ et 9000€ )

Je me dis que dans 5ans j'aurais fait 100.000kms de plus, qu'il ne vaudra plus rien et que je n'aurais pas mis entre 8000 et 9000€ de coté.
Mais on dit souvent que passé 4-5ans, un véhicule ne se revend plus. Faut aller au bout avec...

J'y connaît pas grand chose en voiture

2007? T'es sûr que tu peux encore en tirer 8 à 9k€?

T'as eu des problèmes avec?
T'as refait quoi dessus récemment?

C'est quoi comme moteur? TDCI what (L, chevaux)? T'as regardé la fiabilité de ce modèle de cette année-là?

150k km, c'est pas grand-chose, mais si t'as fait que de la ville avec pendant 10 ans sur un diesel...

Tu seras jamais gagnant en changeant de caisse. M'enfin, si t'as des merdes qui te tombent dessus ces trois prochaines années, tu seras encore plus perdant

Déjà, ne rachète pas un Diesel vu où t'habites et connaissant (un peu) ta vie... (à moins que je me trompe complètement).

[Francis_Perrin]

https://www.lacentrale.fr/fiche-techniq ... -2007.html

Jai fait courroie, j'ai fait aussi le truc qui coute un bras au niveau du pot pour la pollution, les pneus, 2-3 durites, plaquettes...
Bref là je pense qu'elle est en très bon état

Mais comme tu dis, je n'ai fais quasiment que de la ville avec durant 10 ans... Et elle vaut encore 6000-7000 ( jai revu à la baisse le chiffre après avoir refait un tour des annonces )
Si elle me dure encore 5-6 ans, pas sur que je mette l'équivalent de coté
Et j'ai peur qu'elle me coute encore 2-3 grosses réparations ( ma ca je n'en sais rien du tout, j'y connaît que dalle ! )

[Napo]

Francis tu dois compter ce que la voiture va te couter par an.
si tu garde celle la, la valeur actuel divise par 6 (1000€) plus assurance, entretient, etc..
pour une nouvelle prix d´achat moins prix de revente dans 6 ans divisé par 6, cout du credit si tu en prend un, assurance, entretient, etc...
une voiture décote énormément les premieres années donc c´est à cela qu´il faut faire attention si ton choix n´est qu´un choix financier.
la notion de plaisir et le cotés pratique toi seul peut juger.
je rejoint Tiger sur le diesel qui est en plus de moins en moins avantageux financièrement.

[Tiger21]

Si à 40 piges t'es pas capable de mettre 1000€ de côté par an, c'est que t'as loupé ta vie. Et si en plus t'es pas propriétaire, pense à te suicider.

Une voiture neuve ou récente de ce type te coûtera de toute façon plus cher avec la décote, cherche pas.

Mais comme le dit fanou, y'a pas que le coût, ça dépend de ce que tu veux.

Moi je m'en bats les couilles des bagnoles, j'ai pris une caisse à 13k€ (1 an seulement), super affaire, je compte bien l'amener au bout tant qu'elle m'emmerde pas.

Donc si j'étais à ta place et si t'as pas trop été emmerdé avec jusque-là, et vu les réparations que t'as faites récemment, perso je l'amènerais au bout.

[CarlosCKI]

En même temps, avec le prix des places au Parc, il a du hypothéquer sa baraque ...

[Francis_Perrin]

1870€ turbo cassé

Bonne année et bon anniversaire Monsieur

[si-ma-tante-en-avait]

Tu t'en fous. Le prochain match, vous allez le gagner par 4 buts d'écart et l’Équipe parlera d'exploit.

[G&ry]

J’avais prévenu, fallait la vendre

[Kieros]

La violence de cette page

[si-ma-tante-en-avait]

Le comédien Phillipe Lellouche déclare que l'animateur de "Turbo" est acheté par des marques automobiles:

"On voit bien le nombre de reportages qu'il fait sur Audi chaque année. On connait sa réputation", a-t-il précisé.

"Vous pensez qu'il touche de l'argent ?", lui a alors demandé Jean-Marc Morandini.

"Je pense qu'il touche des avantages en nature. Vous savez quand on commence à vous prêter une voiture à l'année par exemple ou que l'on vous la donne pour vous et votre famille le week-end, ça devient compliqué pour le coup de dire du mal de la marque", a continué Philippe Lellouche.

Je ne mate plus cette émission qui à chaque numéro, nous fait des essais d'une voiture allemande ou des comparatifs entre voitures allemandes (Volvo, Jaguar par exemple sont peu montrés et surtout participent rarement aux comparatifs). Pas un seul numéro n'est diffusé sans une bagnole allemande.

En cas de retour de l'armée allemande, tu sais que les gars de Turbo garderont leur place.

[Benedetto]

Renault, de son côté, continue de travailler avec des nazis. Il est partenaire de Star Wars VIII par exemple.

[White Label]

Il a relevé les essuie glaces c'est bon il aura rien

[Cob]

Bon sang !

[Védégé]

j'avoue beau réflexe. J'aurais pas eu autant de bon sens.

[Niko]

je suis l'heureux propriétaire d'un permis à point ne contenant plus que 10 points sur mon décompte (fait début janvier)

j'étais l'heureux propriétaire d'une renault clio qui a terminé dans un mur en juillet ... engendrant contrôle de la maréchaussée et perte de 8 points dans une seule et même journée

Je vais donc voir pour faire un stage de récupération de point vu que les 2 points initialement perdu ne sont pas prêts de revenir ...

Est ce que je dois faire le stage dès ajd alors que les 8 points ne sont pas retranchés sachant que 10 + 4 = 12 du coup ou alors je dois attendre la mise à jour de mes points -(car visiblement la perte de point est quand même actée à la date de l'infraction)