Stade Vélodrome

[si-ma-tante-en-avait]

Sur "Truelle et gâche" de septembre 2010, on parle d'une équipe d'ouvriers en provenance du Portugal. Si c'est vrai, on en aura pour 3 ans au max. Mais un ami guadeloupéen m'a dit que ses amis et lui avaient postulé pour le chantier du Vélodrome. Donc là, on serait plutôt dans les 7-8 ans.

J'espère avoir répondu à ta question.

[Blood]

euh comment te répondre...

"Toi mal comprendre langue "

[si-ma-tante-en-avait]

Tu veux savoir quoi ? Si les supporters ne risquent pas d'être perturbés par les travaux ?

[Le Vieux Buk]

et aussi

Sur "Truelle et gâche" de septembre 2010,

[Blood]

Nouveau Vél' : C'est signé

Ce lundi, Jean-Claude Gaudin et Martin Bouygues (PDG du groupe Bouygues, représentant AREMA) ont paraphé officiellement le contrat de partenariat public-privé liant la ville de Marseille à AREMA pour la reconfiguration du Stade Vélodrome et ses abords. Ce type de contrat permet d’allier les financements publics et privés.

Les travaux vont débuter cet été pour s’achever en juin 2014, avec la particularité de permettre de continuer d’accueillir au moins 42 000 supporters olympiens. Un projet titanesque qui n’effraye pas le constructeur qui est également le maître d’œuvre du Stade de France et celui d’un projet similaire à Singapour.

Comme annoncé précédemment, la capacité du stade va passer de 60 000 à 67 000 places. La tribune Jean-Bouin sera refaite, de même que la partie haute de Ganay.

Les couts de construction d’un total de 267 millions d’euros, seront financés à hauteur de 132,5 millions par des contributions publiques (ville de Marseille, Etat, Conseil général, Communauté urbaine MPM).

Le solde annuel pour la ville sera de 23 millions d’euros, sur lesquels le Groupement AREMA garantit des revenus divers. Resteront 11,5 millions, sur lesquels devra être déduit le loyer, actuellement en discussion, que versera l’OM chaque saison.

De fait, la question d’une augmentation du prix des places a été posée. « Le plan de financement de l’OM ne comporte pas d’augmentation sur les places les plus populaires (virages), autre que les augmentations habituelles », a répondu Cédric Dufoix, secrétaire général du Club. « Il ne faudrait pas que les négociations en cours avec la ville de Marseille nous obligent à revenir sur cet engagement ».

Par ailleurs, s’il est acquis que le stade conservera son appellation « Vélodrome », il est envisagé qu’une société puisse y accoler son nom, moyennant une contribution financière. Cette possibilité de « naming » est actuellement à l’étude.

Stade Vélodrome : le calendrier des travaux

Publié le mardi 09 novembre 2010 à 08H12

Le maire de Marseille, Jean-Claude Gaudin, et Martin Bouygues ont signé lundi un contrat de partenariat public-privé pour la modernisation du stade Vélodrome, pour un coût de 267 millions d'euros.

Calendrier des travaux confiés à GFC construction, filiale de Bouygues :

- Juin 2011 : début des travaux.

- Juin 2011 à août 2011 : restructuration des virages et démolition de la tribune Ganay.

- Septembre 2011 à janvier 2012 : Gros oeuvre de la tribune Ganay.

- Février 2012 à mai 2012 : pose de la charpente tribune Ganay.

- Juin 2012 à août 2012 : pose de la couverture de la charpente sur Ganay, pose de la charpente virage Nord, démolition de la tribune Jean Bouin.

- Septembre 2012 à mai 2013 : gros oeuvre de la tribune Jean Bouin.

- Juin 2013 à août 2013 : pose de la charpente virage sud.

- Septembre 2013 à février 2014 : pose de la charpente tribune Jean Bouin.

- Mars 2014 à juin 2014 : couverture Jean Bouin, livraison du stade.

[Ksix]

ca va être sympa à voir
au moins si on s'emmerde pendant les matchs on pourra toujours surveiller l'évolution des travaux

[pep]

1 toit + 7000 places = 267 millions

[Blood]

+ des infrastructures autours du stade non?

[thecure]

le virage sud restera donc sans toit, juste avec une charpente :onrésistecommeledernierdesvillagesgaulois:

[si-ma-tante-en-avait]

Comment ça ? Le toit va couvrir toute l'enceinte non ?

[thecure]

't'être.. mais c'est pas dans le planning !

[pascom]

Ca va plaire à SMT:

Nouveau Vél : le Handifan club lésé
le 29/12/2010 à 17:45

À partir du mois de juin 2011 débuteront les travaux de rénovation du Stade Velodrome en vue de l'Euro 2016.

L'enceinte marseillaise sera alors dotée d'une capacité de 67 000 places. Les différents groupes de supporters marseillais retrouveront leur habituel emplacement après les travaux, à l'exception d'un groupe, les Handifan Club. Disposant actuellement d'un quota de 460 places en tribunes Ganay, le groupe devrait être éparpillé un peu partout dans le stade à huit endroits différents.

Joint par nos soins, le président du Handifan Club René Poutet a tenu à réagir à cette situation : "D'après ce que j'ai entendu dire, on va être dispatchés à huit endroits. Que je sache, les autres groupes de supporters ne vont pas être séparés. Pourquoi nous ? S'ils croient qu'on ne va pas se défendre, ils se trompent" a-t-il déclaré. Ce repositionnement aux quatre coins du stade pose de nombreux problèmes notamment au niveau de la sécurité et des infrastructures (toilettes, buvettes...) pas forcément adaptées.

Mr Poutet tient avant tout à faire part de ces paramètres aux personnes en charge du projet afin d'avoir le sentiment d'être écouté : "Je demande au moins à être convoqué, pour faire part des besoins des personnes handicapées dans un tel stade. J'aimerais au moins que l'on ait l'amabilité de me recevoir" a-t-il lancé.

Dans le cas où les doléances des Handifan Club ne seraient pas prises en compte, le groupe de supporters compte bien se faire entendre : "S'il y a lieu, on fera une marche sur Marseille pour bloquer un peu la ville et faire réagir la mairie et les gens qui sont à côté" conclut le président du groupe.

[si-ma-tante-en-avait]

Déplacer un groupe de manifestant en chaise roulante c'est niveau 1 chez les CRS (échelle qui va jusqu'à 20).

S'il y a lieu, on fera une marche sur Marseille pour bloquer un peu la ville

Tiens, on peut même leur coller une enquête pour fraude à la sécu.

[pascom]

Pas raté!

[si-ma-tante-en-avait]

Samedi, dernière fois qu'on verra un match de l'OM au Vél' avant le début des travaux dans moins d'un mois. Quand ils parlent de destruction, ça veut dire qu'ils vont raser complètement la tribune en question ? Et c'est quoi la restructuration des virages ?
Quelqu'un a une idée du nombre de places en moins durant les deux prochaines saisons ?

[JUAN]

Je suis pas certain mais je crois avoir lu que la capacité descendrait pas en dessous de 40-35.000 places

[Niko]

ben voila

L'Olympique de Marseille a tenu à préciser cette semaine à ses abonnés les conditions d'accueil au stade Vélodrome durant les travaux d'agrandissement du stade devant débuter le 1er juin. Malgré la perte maximum de 18 000 places durant la durée des travaux, l'OM assure que tous les abonnés du club obtiendront une place pour la saison prochaine. Le chantier ne devant concerner que la tribune Ganay dans un premier temps, "les 5530 abonnés de la tribune Ganay cette année se verront proposer une place pour la saison prochaine soit en Ganay latérale et centre (2111 places disponibles) soit en Jean Bouin balcon, latérale et centre (3419 places)", précise le club dans un communiqué. En revanche, aucune nouvelle demande d'abonnement ne sera traitée. "Ça ne va pas faciliter les finances du club", détaille Jean-Claude Dassier, "avec 42.000 spectateurs, le club va perdre beaucoup d'argent." Une estimation anticipe des pertes annuelles de 7 millions d'euros.

[pascom]

vidéo: http://www.sw87.com/index.php/multimedi ... -plan.html

[San Siro]

Il me semble que seul Auxerre est propriétaire de son stade en France. Y a t-il eu des informations au sujet du vélodrome quant à son rachat par le club ? Ca rapporterait pas mal pour les années à venir.

[Niko]

Putain dans l'équipe du jour il y avait un article avec les couts de rénovation / construction des stades ...

Le vel c'est 2x plus cher que le plus cher des projets

[pascom]

C'est Marseille, PACA toussa...

[Blood]

Putain dans l'équipe du jour il y avait un article avec les couts de rénovation / construction des stades ...

Le vel c'est 2x plus cher que le plus cher des projets

plus cher qu'ol land? j'y crois pas une seconde

[Niko]

Ok j'ai pas bien vu Lille et Lyon

[si-ma-tante-en-avait]

Le coup du centre commercial devant l'entrée principale du stade, je trouve ça moche.

[pascom]

S'il s'appelle TATI, ça te plaira

[si-ma-tante-en-avait]

[Blood]

impossible de trouver la video SW en meilleure qualité par contre j'ai trouvé ça:

Phase 0 : le stade avant travaux


Phase 1 : Mars à Mai 2011

Installation de la base de vie du chantier, installation de l’atelier de charpente métallique sur l’esplanade Ganay

Phase 2 : Juin à Aout 2011

Début des terrassement des zones 2 et 3 du programme immobilier. Restructuration des virages Nord et Sud. Démolition de la tribune Ganay.

Phase 3 : Septembre 2011 à Janvier 2011

Début du gros-oeuvre des zones 2 et 3 du programme immobilier. Gros oeuvre de la tribune Ganay.

Phase 4 : Février à Mai 2012

Début du gros ouevre à l’emplacement des tennis. Pose de la charpente sur le tribune Ganay

Phase 5 : Juin à Aout 2012

Suite du gros oeuvre des zones 2 et 3 du programme immobilier. Pose de la couverture sur la charpente de la tribune Ganay, pose de la charpente du virage Nord, démolition de la tribune Jean Bouin.

Phase 6 : septembre 2012 à mai 2013

début du gros oeuvre de la zone 1 du programme immobilier (centre commercial), gros oeuvre des tribunes du stade Delort, gros oeuvre de la tribune Jean Bouin

Phase 7 : Juin a Aout 2013

Suite des travaux sur l’ensemble du programme immobilier, suite du gros oeuvre de la tribune Jean Bouin et du stade Delort, pose de la charpente du virage sud.

Phase 8 : septembre 2013 à février 2014

Suite de la construction du programme immobilier, pose de la charpente sur la tribune Jean Bouin.

Phase 9 : Mars à Juin 2014

Fin des travaux du programme immobilier, couverture de la tribune Jean Bouin, livraison du stade.

[si-ma-tante-en-avait]

Merci, c'est mieux que la video.

[pascom]

Plus lisible, merci

[Blood]

Dans le journal pourri du match hier il parlait de faire le toit des 2 virages en meme temps...