la Provence a écrit :Stade Vélodrome : les clefs pour comprendre
Qui exploitera le stade ? Avec qui l'OM le partagera-t-il ? Retour vers le futur...
Tout semblait réglé mais il reste quelques zones d'ombre. Les Marseillais sont nombreux à se poser encore des questions sur le futur stade Vélodrome qui va être couvert et dont la capacité passera à 67000 (dont 6000 sièges prestige). Un projet qui devrait être évoqué ce matin lors du conseil municipal.
1 Qui exploitera le stade Vélodrome quand l'OM n'y jouera pas ?
C'est la question la plus complexe. Au cours du dernier conseil municipal, fin septembre, le maire a été catégorique: "Le stade est et restera municipal." Jean-Claude Gaudin a assuré que l'exploitation hors match se ferait sur la base de ce qui existe déjà. Une régie municipale, autrement dit un service public. Il y a quelques mois, le maire révélait que c'est Claude Argy, directeur du Dôme et du Palais des sports (et secrétaire FO des Territoriaux), qui prendrait la direction du nouveau Vélodrome. Ce qui signifie que c'est lui qui devrait exploiter le stade. "De toute façon, ce sera une régie municipale, assure ce dernier. C'est écrit dans les textes. S'il doit y avoir un changement, il faudra passer par une délibération au conseil municipal." Au cours de la dernière séance, Martial Desruelles, PDG de GFC Construction, chargé de rénover le stade (dans le cadre du projet Arema qui lui coûtera 267,5M€) n'allait pourtant pas vraiment dans le même sens. "Les concerts, ce sera nous" assurait-il. Alors? Régie ou pas régie? "Il n'y a pas de polémique, coupe Maurice Di Nocéra, conseiller municipal NC, chargé des Grands événements et grands équipements. Il y a une bonne entente entre la Ville et GFC Construction. En temps voulu, la situation sera clarifiée."
2 À quoi servira le stade en dehors des matches?
Les pistes sont nombreuses. Le Vélodrome sera beaucoup plus animé même s'il l'est déjà un peu avec notamment des visites quotidiennes. Mais en 2014, en matière d'animation, il faudra placer la barre beaucoup plus haut, avec des concerts, des spectacles divers, des séminaires. Il faut que le Vélodrome devienne un vrai centre de vie. Et surtout qu'il rapporte beaucoup d'argent. C'est que dans le montage financier, il est prévu de faire entrer environ 8M€ par an dans les caisses en recettes annexes (c'est-à-dire hors OM). À ce jour, combien empoche-t-on? Un concert d'AC/DC c'est environ 100000€ de bénéfices pour la Ville (5% de la recette). Mais en 2014, le stade n'aura rien à voir avec celui d'aujourd'hui.On passera d'une espèce de salle des fêtes à un "Caesar Palace" de Las Vegas, soit une usine à spectacles. Et le Vélodrome devrait pouvoir "avaler" tout type de manifestations, d'autant plus qu'il sera bien équipé en salons. "
L'idéal, explique un élu de gauche, aurait été qu'on fasse un nouveau Palais des congrès ultramoderne dans l'enceinte du stade."
3 Quel avantage l'OM retirera-t-il de ce nouveau stade ?
La question a l'air simpliste. Mais après tout, quel intérêt pour l'OM d'avoir un stade couvert? C'est de pouvoir aménager près de 6000 places "prestige" pour supporters fortunés. Ce qui lui permettra de soigner considérablement ses recettes au guichet. Et de se rapprocher un peu plus des grands clubs européens. Arsenal, par exemple, c'est près de 120M€ de bénéfices au stade contre guère plus
de 25M€ pour l'OM qui reste trop tributaire des droits TV, autour de 65M€. Et comme l'expliquait récemment un dirigeant du club: "
Les droits TV peuvent être revus à la baisse. Il faut à tout prix faire une meilleure recette au stade." Ce qui permettra, par la même occasion, de placer la barre un peu plus haut au moment d'acheter des joueurs. Quel supporter s'en plaindra ?
4 Quel loyer l'OM devra-t-il payer à partir de 2014 ?
Silence, on tourne! Ou plutôt, on négocie. À ce jour, l'OM verse à la Ville un euro par siège, soit environ 57000€ à chaque match. Grosso modo, son loyer annuel est de 1,5M€. Et forcément, dans un stade ultramoderne qui lui rapportera beaucoup plus qu'aujourd'hui (d'autant plus que l'OM pourrait être associé à Bouygues pour l'exploitation annexe du stade), le loyer va forcément augmenter. Au club et à la Ville, on reste très prudent. Mais il semble que la barre des 5M€ a déjà été atteinte. À l'OM, on explique que "le loyer se situera entre4M€ et 8M€." Et à la Ville, on ajoute qu'on n'est pas
pressé de conclure, l'OM ne devant prendre possession de son nouveau stade qu'en 2014. En fait, le loyer pourrait varier à partir du début des travaux, à la mi-2011, jusqu'à la livraison trois ans plus tard.
5 Mais au fait, le contrat entre la Ville et l'opérateur est-il bien signé ?
Manifestement non. Les séances du conseil municipal se sont enchaînées. On a d'abord soumis au vote le choix du groupement (GFC Construction plutôt que Vinci). On a ensuite donné au maire, deux mois plus tard, le feu vert pour signer le Partenariat public privé (PPP) avec cette filiale de Bouygues. Mais à l'heure qu'il est, personne n'a apposé sa signature sur le fameux contrat de partenariat. Des esprits, dit-on malveillants, auraient parlé d'un problème avec une banque. Mais Yves Moraine, président du groupe UMP au conseil municipal, est catégorique: "
Le contrat va être signé, c'est sûr et certain. C'est une question de date." On parle d'une grande cérémonie avec le maire et Martin Bouygues dans la première quinzaine de novembre. Si l'ouragan social s'est apaisé d'ici là.
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"L'Etat va monter sa participation à 30 millions d'euros"
Le maire de Marseille est allé voir le président de la République la semaine dernière pour "d'autres sujets." Il lui a parlé Opéra et stade Vélodrome."Il m'a dit, tu viens faire tes courses!" "Je lui ai répondu, tu ne peux pas donner à Marseille moins que pour le stade de Lille, il nous faut 2 millions de plus. Résultat, nous aurons 30 millions d'euros de l'État. On a donc les 47 millions de la Ville, les 30 du Conseil général et les 20 de la Communauté urbaine. J'attends maintenant que le Conseil régional donne un coup de main".
La rénovation du Vél coûtera 267,5M€ à Bouygues financé à moitié par des subventions. L'autre moitié sera apportée par des recettes annuelles: le naming (3M€), les recettes hors matches (8M€), le loyer de l'OM (8M€?) et une redevance de la Ville qui pourrait être au minimum de 3M€ par an pendant 35 ans.
"Je suis le sergeant tirailleur Highway, j'ai descendu plus d'bières, ramassé plus d'pêche, baisé plus d'pouffiasses que vous tous ici bande de bleusaille". 
