C'est sûr que ça va piquer quand tu vas passer à la caisse lorsqu'il faudra changer des pièces, par rapport à ta vieille 307.loubires a écrit : Et attention au Business Model qui veut que ta voiture ne t'est pas vendue trés chère mais que tu vas racker gros ensuite.
Ce que tu dis est totalement vrai pour les années noires de Volvo (de 2000 à 2010)loubires a écrit :D'où mon opinion que la réputation de qualité de Volvo depuis les années 2000 et usurpée.
Mais depuis le rachat de la marque par le chinois Geely et leurs investissements massifs, la marque a, semble-t-il, retrouvé sa fiabilité historique 
C'est assez dingue de voir le redressement de Volvo depuis 6 ans d'ailleurs, alors que la marque était annoncée comme morte, quand Ford l'a vendue - ce fut en réalité son salut.
Par rapport au Scirocco, tu montes une bonne gamme au dessus. Le prix est canon mais essaye de négocier le GPS, quitte à payer un peu plus (pas le prix catalogue de 1000€, mais 750€ ça vaut le coup), c'est quand même plus simple de l'avoir maintenant à bon prix que de l'ajouter après, et plus sympa qu'un GPS tom-tom lambda.
Possible, mais n'hésite pas à demander en tout cas, ça ne coûte rienkobe974 a écrit :le soucis c'est la taille de l'écran je pense pour le GPS, et comme c'est deja une sur-équipée je pense qu'il n'est pas possible de l'ajouter
Mais j'utilise de toute facon waze pour me déplacer niveau GPS, normalement j'en ai pas besoin
Pour la revente c'est toujours bien d'avoir le GPS natif. thedep a écrit :Le GPS c'est le dernier de tes soucis.
Celui du téléphone ça va très bien et ça se mettre à jour plus souvent.
on est d'accord
Il va revenir en expliquant que le deal est tombé à l'eau car il a exigé un GPS de marque "natif".
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Champoul il est vraiment kro mignon, le 13/05/2014 à 11h33 a écrit :c'est con qu'on se soit attaché à vous
Champoul il est vraiment kro mignon, le 13/05/2014 à 11h33 a écrit :c'est con qu'on se soit attaché à vous
Champoul il est vraiment kro mignon, le 13/05/2014 à 11h33 a écrit :c'est con qu'on se soit attaché à vous
(cas d'une auto ordinaire, après sur la Tesla le regulateur prend les freins par exemple) 
Champoul il est vraiment kro mignon, le 13/05/2014 à 11h33 a écrit :c'est con qu'on se soit attaché à vous
Champoul il est vraiment kro mignon, le 13/05/2014 à 11h33 a écrit :c'est con qu'on se soit attaché à vous
Sur certain tu mets une limite à 90% de 90km/h, donc la voiture va se caler en 81km/h en haut de la montée, et augmenter entre 81 et 90km/h en début de la descente, le temps de décélérer. Mais elle ne dépassera pas 90, limite max que tu as fixée. Champoul il est vraiment kro mignon, le 13/05/2014 à 11h33 a écrit :c'est con qu'on se soit attaché à vous
